1 Minute オープンデータを航空教育に活用する 自作アプリ活用 雲みる365の公開 Koji-Ito 2026-07-27 地球温暖化の進行とともにゲリラ豪雨が日常的になってきてしまいました。この点に少しでも貢献したいと考えて、雨雲を3Dで可視化するWebアプリ「雲みる365」を作りました。下記をクリックすると使う事ができます。https:/ […]... Read More
0 Minutes 自作アプリ活用 講義資料 着陸時の滑走路の見え方を学ぶ Koji-Ito 2026-07-04 次は着陸の簡単なシミュレーションです。 VFRによる着陸で初心者を悩ませるのは横のコントロールです。上手になるとセンターラインの延長上に乗ったまま、滑走路の形を変えずにアプローチが出来るようになるのですが、なかなかむつか […]... Read More
0 Minutes アプリを航空教育に活用する これから分類します 講義資料 VxとVy Koji-Ito 2026-06-11 生成AIがすばらしい能力を発揮するため教員も随分と楽になりました。 そこで次のテーマを試みました。 VxとVyの概念は今までずっと地上で暮らしてきた学生にとって、理解を行うためのハードルが高いものです。いままでは身振り手 […]... Read More
0 Minutes 自作アプリ活用 講義資料 重心位置と飛行安定性 Koji-Ito 2026-05-28 昨日、ゼミ活動で生成AIに簡単なhtml でゲームを作らせようということで試したところ、たちどころに面白いものを作ってくれました。その晩、「操縦の基礎」で学生に体験してもらいたい航空機力学のそれぞれのポイントを生成AIに […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 CesiumによるVFRルートトレーナーの開発 改良記録その2 Koji-Ito 2026-05-20 風ベクトル表示と描画安定性の改善 Cesium による VFR ルートトレーナーにおいて、飛行中の風の影響をより直感的に理解できるよう、風ベクトル表示機能を改良しました。 これまでの表示では、機体の進行方向や風向・風速の […]... Read More
1 Minute 一般アプリ活用 講義_操縦の基礎資料_迎え角とパスについて Koji-Ito 2026-05-14 フライトパスと迎え角を理解する 生成AIによって講義資料の作成も随分と楽になりました。今後、このように実際に講義で使用する資料の一部をこのホームページで公開し、その雰囲気を味わっていただこうと思っています。筆者も学生時代 […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 CesiumによるVFRルートトレーナーの開発 改良記録その1 Koji-Ito 2026-05-14 1. 開発の背景 航空機の操縦訓練では、計器を読む力や操縦操作だけでなく、外の景色を見ながら自分の位置や進行方向、高度、周囲の地形との関係を理解する力が大切です。特にVFR(有視界飛行方式)では、地形、滑走路、道路、河川 […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 CesiumによるVFRルートトレーナー開発の歩み Koji-Ito 2026-05-03 はじめに 本プロジェクトでは、米国に渡米する学生のために、Webブラウザ上で動作する3次元地球表示技術 Cesium を用いて、VFR飛行訓練を支援するためのルートトレーナーを自主開発しています。 VFR飛行では、地図上 […]... Read More
2 Minutes オープンデータを航空教育に活用する スカイスポーツ用 飛行ロガーを作成する Koji-Ito 2026-05-02 これまで、航空機の運航データ、GPSログ、姿勢データ、気象データなどを扱ってきた経験を活かして、グライダーやハンググライダーなどのスカイスポーツ用の小型飛行ロガーを作成することにしました。 ここでいう飛行ロガーとは、飛行 […]... Read More
3 Minutes これから分類します PLATEAUのデータを使って4色3Dプリンタでかっこいい都市模型を印刷する その2_複数色で印刷 Koji-Ito 2026-02-01 複数色で印刷する方法をようやく確立しました。 最初に地面を構成する3DモデルにBlenderで厚みを持たせます。画面のように右側の青いレンチのようなアイコンをクリックししてAdd Modifilerをクリックします。 S […]... Read More
4 Minutes オープンデータを航空教育に活用する PLATEAUのデータを使って4色3Dプリンタでかっこいい都市模型を印刷する その1_とりあえず単色で印刷 Koji-Ito 2025-11-23 下記を参考にして東京駅周辺の都市を3Dプリンタで印刷することを試みます。https://www.mlit.go.jp/plateau/learning/tpc08-1/ G空間情報センターからOBJ形式のファイルを読み込 […]... Read More
0 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する 羽田空港離発着の航空機のライブストリーミングを紹介します その3 Koji-Ito 2025-10-05 ライブ画面にリアルタイム情報を追加する方法をずっと考えていました。当初はメインの画面内に小さいウインドウを貼り付けたりしたのですが、やはり邪魔になります。そこで考えついたのはメインの表示を少し小さくして余白に貼り付ける方 […]... Read More
これから分類します -0 Minutes 羽田空港離発着の航空機のライブストリーミングを紹介します その2 Koji-Ito 2025-09-01 youtubeでのライブストリーミングについて現在も悩んでいる点は、一回の放送時間です。youtubeでは12時間までの放送でしたら無制限でアーカイブされます。つまり見返したいと思った時にユーザーはチャンネルから選び出せ […]... Read More
1 Minute オープンデータを航空教育に活用する 羽田空港ライブストリーミング 改良履歴 Koji-Ito 2025-08-30 このコーナーではyoutubeによる羽田空港ライブストリーミングの 改良点についてお知らせします。https://www.youtube.com/@DataScience_Aircraft/live 2025/09/07 […]... Read More
0 Minutes オープンデータを航空教育に活用する 羽田空港離発着の航空機のライブストリーミングを紹介します その1 Koji-Ito 2025-08-29 羽田空港離発着の航空機のライブストリーミングを始めました。ChatGPTによる紹介(笑)は下記のようになります。 桜美林大学 航空学群 伊藤研究室では、ADS-B(航空機位置情報)や気象レーダーデータを活用した ライブス […]... Read More
3 Minutes オープンデータを航空教育に活用する ADS-B情報による交通流の可視化 Koji-Ito 2025-05-04 1年前から行っているADS-B情報による交通流の可視化に軌跡表示機能が加わりました。現在下記のサイトは未公開ですが、体制が整った段階で限定公開しようとも思います。 軌跡表示機能は、現在から1時間前の軌跡を線で表示する機能 […]... Read More
これから分類します -1 Minute 東日本大震災フライト Koji-Ito 2025-03-28 その時、自分は羽田に駐機しているB767型機のコクピットで出発準備を行いながらお客様の搭乗を進め、もうすぐ5分前コールを行おうという時でした。 突然に大きな揺れが始まり、シートに座っていても危険を感じるほどの大きさにな […]... Read More
5 Minutes オープンデータを航空教育に活用する X-Plane12にリアルタイム航空機を出現させる Koji-Ito 2025-03-03 X-Plane12の世界に現在飛行している飛行機をリアルタイムに出現させることを試みています。飛行機のデータは自力で取得したADS-Bデータです。これはFR24とは全く関係なく、1秒おきに受信し、全て自分のサーバーに蓄え […]... Read More
0 Minutes 航空機操縦講座 ターゲットパワー、ターゲットピッチと風の話 Koji-Ito 2025-02-16 アリゾナで訓練に励む学生から、質問を頂きました。ダウンウインドで強い上昇気流に持ち上げられてあっという間に100フィートもずれてしまいます。対応を教官に聞くと、いつものターゲットピッチとターゲットパワーにセットして対処し […]... Read More
これから分類します -1 Minute 生成AIを使って自分のペースで航空法を学んでみよう Koji-Ito 2025-01-18 生成AIの用途はかなりのスピードで広がっています。かねてから、学問は暗記では無く、根本的な理解と関連性を学ぶものであると思い続けていましたが、生成AIの出現によってそれら「が深まるきっかけが増えたと思っています。 そこで […]... Read More
1 Minute これから分類します 航空機操縦講座 鳥人間コンテストから航空機力学を学ぼう その1 機体のコントロールはどうするの? Koji-Ito 2024-09-09 手前味噌ながら、桜美林大学鳥人間サークルCEILは2024年鳥人間コンテストで初出場ながら約260mを飛行し、フレッシュバードマン賞を受賞しました。 皆、夜9時まで機体製作に励み、大変頑張った末の大成果です。学生が頑張っ […]... Read More
0 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する Cesiumの三次元世界に現実の雲をマイクラ風に描く Koji-Ito 2024-08-17 以前から取り組んでいるものに気象庁の雲頂データをポリゴン表示してCesiumに取り込むことができないかというテーマでした。このたびソフトウエア開発企業の協力を受けて、実現する目処が立ちましたので紹介します。 まだテスト段 […]... Read More
0 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する 地球温暖化についての信念を学生アンケートから見いだしてみました Koji-Ito 2024-08-17 地球温暖化対策は「待った無し」の段階から「行ってももう昔の気候は戻ってこない」という段階に突入していると思います。そこでパイロットを目指している学生から地球温暖化についてどのように考えているのかをアンケートで明らかにして […]... Read More
0 Minutes これから分類します 国土交通省 PLATEAUの3Dワールド内に現在の航空機運航を再現する Koji-Ito 2024-06-14 https://cesium.com/blog/2024/06/03/japan-3d-buildings 2024年6月3日にCesiumに国土交通省が提供しているPLATEAUのデータが加わりました。研究室では202 […]... Read More
0 Minutes オープンデータを航空教育に活用する 自作アプリ活用 Google Earthで現在の航空機の流れの可視化を開始しました Koji-Ito 2024-04-04 今年2月からADS-Bアンテナを複数購入してデータを受信、そしてサーバーにUpすることにより自前のデータベースを構築しました。それによってGoogleEarthを使って今の航空機の位置、そして2時間前から今までの航空機 […]... Read More
2 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する ChatGPT-4に自分の操縦を分析してもらいました Koji-Ito 2024-02-06 ChatGPT-4(有料バージョン)をにはデータを読み込んで探索する機能が盛り込まれています。これを操縦の評価に使ってみようというのが今回のテーマです。 元になるデータは下記のyoutubeで配信している、私の操縦データ […]... Read More
0 Minutes オープンデータを航空教育に活用する Google Earthのネットワークリンクを利用して航空情報を配布する Koji-Ito 2023-11-04 ネットワークリンクによってサーバーからGoogle Earth Proに気軽に情報を転送することが出来るようになりました。徐々に増やしますが、下の表にリンク先をまとめました。 ネットワークリンクにつきましては過去の投稿「 […]... Read More
0 Minutes アプリを航空教育に活用する 自作アプリ活用 フライトシュミュレーターのビジュアルをGoogle Earthで表示する Koji-Ito 2023-11-02 研究室ではドローンを使った研究を進めていますが、その技術からひらめいたアイデアを実現したのが上の動画に示したシステムです。FTDからはwifiを通じて位置、高度、針路などが1秒おきに発信されています。そのデータを使ってG […]... Read More
これから分類します -0 Minutes メタバースサイトで航空関係の知識を増やす Koji-Ito 2023-10-31 メタバースサイト Spatialに作ったワールドを紹介します。PCで閲覧の方はリンク先をクリックするとアプリをインストールすること無しに入室出来ます。 スマホ、タブレットの方はクリックするとアプリのインストールを求められ […]... Read More
2 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する 日本の最新METARをGoogle Earthに自動的に表示する仕組みを整える Koji-Ito 2023-10-17 ここ数年、サーバーを借りたりプログラミングを出来るようになってからやりたいことが徐々に広がってきました。それに後押しをしてくれたのが生成AIです。このコーナーでは、やりたかった事が短期間(僅か2日間)で実現できたので紹介 […]... Read More
航空機操縦講座 -0 Minutes FTDで様々な空港のアプローチを再現する Koji-Ito 2023-10-16 学生向けにDA42 FTDで様々な空港のアプローチを再現して動画に収めることにしました。大学にはコクピットの様子を撮影して録画する機材が収められていますが、操縦する学生を撮影した動画は、プライバシーに配慮してその学生だけ […]... Read More
5 Minutes オープンデータを航空教育に活用する ChatGPT4を使ってGoogle Earth用 全世界の滑走路の大まかな3度パスを30分で作ってしまう方法 Koji-Ito 2023-10-16 ChatGPT4にはお世話になっております。このコラムでは有料バージョンのChatGPT4を使って全世界の空港の大まかな3度パスを30分で作ってしまう方法を紹介します。 最初に滑走路のデータの収集ですが、下記のサイトを開 […]... Read More
0 Minutes 航空機操縦講座 ガーミン G-1000の最新機能:SVTをテストする Koji-Ito 2023-10-09 桜美林大学航空・マネジメント学群のFTD2号機には最新のG-1000が装備されてます。これにはSVTと呼ばれるすばらしい機能が含まれています。 そこでTerrain Avoidance機能を確かめる目的で、富士山山頂で急 […]... Read More
5 Minutes アプリを航空教育に活用する 自作アプリ活用 Google Earthのネットワークリンクを極める Koji-Ito 2023-10-01 最近になって知ったGoogle Earthのネットワークリンク機能の活用と応用を紹介したいと思います。 最も分かり易い紹介として、地理院地図をGoogel Earthで表示してみます。最初に下記のURLを開いてください。 […]... Read More
1 Minute 航空機操縦講座 FTDでVORアプローチを再現してみました Koji-Ito 2023-09-29 学生は国内訓練のためにFTD(シミュレーター)で練習をしますが、複雑な操作をするため、なかなかアドバイスを上手に伝えることが出来ません。多くの場合、1時間か1時間半ほど操縦をしてもらって、終わったあとに、「こうすれば良か […]... Read More
1 Minute 航空機操縦講座 V1を深掘りする Koji-Ito 2023-09-29 V1とは離陸決心速度のことで、Wikipediaにも詳しく解説されています。しかしながら、多くの場合説明は言葉足らずで、もの足りません。私も副操縦士時代に説明を受け、完璧には理解出来ず、悶々としていました。このセクション […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 航空機操縦講座 サークリングを風の見地から解明する Koji-Ito 2023-09-15 Flight Plannnerの活用 サークリングはパイロットにとって最も難しい操縦であると言えましょう。その研究には今まで多くの方が挑んでいたと思いますが、かねてから一つの盲点があったと感じています。それは風の影響です […]... Read More
データサイエンスを航空教育に活用する -0 Minutes 「過去十年に一度の大雨」から地震、RNP0.3、果てには低層乱気流までの確率のお話し Koji-Ito 2023-07-10 あなたの住んでいる地方に関して「明日、10年に一度の大雨が〇〇地方に降る予想です」の予報がテレビで流れるとおやっと感じませんか?そもそも温暖化で大雨の頻度が明らかに増えている今、明日降ったら、その後数十年は降らないの?と […]... Read More
2 Minutes 一般アプリ活用 様々な方法で飛行ルート(Departure Route)を体験する方法を比較してみる Koji-Ito 2023-01-22 渡米してアリゾナのファルコンフィールドで飛行訓練をする学生に、事前に様々な取り決めを事前に知ってもらう必要が出てきました。このセッションではファルコンフィールド空港の取り決めの一つとして決められている、VFRでの出発時の […]... Read More
3 Minutes オープンデータを航空教育に活用する アプリ PAPIの使い方 説明書 Koji-Ito 2023-01-09 アプリPAPIを大幅改良したため、このページを説明書として参照して頂こうと思い、記述しました。 最新アップデートのおしらせ 2023年1月~ 動画の出力が出来ます アップデートによって、パスを飛行している動画の出力ができ […]... Read More
7 Minutes オープンデータを航空教育に活用する 心が折れないGoogle Earth講座 その4 動画を作ろう Koji-Ito 2023-01-08 その3では福岡空港のAINOSからスレッシュホールドまで線を引きましたが、その4ではその線をたどって飛行する動画にチャレンジしましょう。このためにはその3までのようにトライアンドエラーで攻める方法もありますが、今回はいき […]... Read More
2 Minutes アプリを航空教育に活用する オープンデータを航空教育に活用する 心が折れないGoogle Earth講座 その3 滑走路までの線を引こう Koji-Ito 2023-01-06 その3では次のパスを引いてみましょう。 福岡RWY16に着陸するためにILS16を飛行することを想定。グライドスロープにインターセプトするAINOSからスレッシュホールドまでのパスを引いてみます。 早速AINOSの座標を […]... Read More
4 Minutes オープンデータを航空教育に活用する 心が折れないGoogle Earth講座 その2 線を好みに修正しよう Koji-Ito 2023-01-06 その1では実践的な解説を元に、パスの引き方と、修正の方法を少しだけですが、実習しました。その2ではより具体的に進めていきます。ここで、念のため、正式な解説を紹介しましょう。 https://developers.goog […]... Read More
6 Minutes オープンデータを航空教育に活用する 心が折れないGoogle Earth講座 その1 空中に線を引こう Koji-Ito 2023-01-06 Google Earthはすばらしい機能を持っていますが、今ひとつ活用されていないと感じます。この講座では、初心者が自分が描きたい3次元内のパス(軌跡)をGoogle Earthの世界に描き、そのパスに沿って動画を再生す […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する エイミングを可視化する その1 Koji-Ito 2023-01-04 自由な時間は大切なものですね。雑務などに奪われない、制約されない時間ができると能率が飛躍的にアップします。 これまでやりたかった、エイミングの可視化がようやく出来るようになりました。エイミングとは、着陸間際に飛行機を進め […]... Read More
2 Minutes オープンデータを航空教育に活用する 米国の空域をGoogle Earthで表示する Koji-Ito 2022-12-30 アリゾナで訓練を行う学生の講義のためにGoogle Earthで空域を表示したくなりました。しかし一つ一つの空域を描くのは骨が折れます。 そこでGoogle検索を行ったところ、素晴らしいサイトを発見しました。 http: […]... Read More
0 Minutes メタバースを航空教育に活用する メタバース空間で旅客機からの緊急脱出を体験して、管制塔見学をする Koji-Ito 2022-07-10 メタバースの航空教育への活用法として、緊急脱出シーンを「Spatial」内に作ってみました。現在はまだ空港内という感じがしませんが、今後改良を加えます。下記はその空間にOculus Quest2をかぶって入り込んで、歩き […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 機長の意思決定(リスクアセスメント)を深掘りしてみよう その6 結果から原因を推定する Koji-Ito 2022-07-04 その5ではRTO時の確率密度曲線を紹介しましたが、今回はこれに関係する考え方を紹介します。この考え方を下記のやりとりで分かり易く紹介しましょう。 巡航中のコクピット内でのやりとりです。 3つのどれかを特定して、いずれかの […]... Read More
3 Minutes メタバースを航空教育に活用する Engageでメタバース録画ファイルを再生する Koji-Ito 2022-06-27 講義で使っているメタバースサイトは「ENGAGE」です。このサイトは通常の契約では自分が収集した3Dモデルをロード出来ないという弱点があるのですが、Youtube動画との親和性が高いうえに、講義を録画したファイルを学生に […]... Read More
0 Minutes メタバースを航空教育に活用する メタバース空間でオープンキャンパスを行う Koji-Ito 2022-06-14 2022年6月のオープンキャンパスでは前回に引き続いてメタバース空間で模擬授業を行いました。参加者学生は7名、それにご父兄が数名が各自のスマホで参加されました。メタバース空間は「Spatial」を採用しました。ここに滑走 […]... Read More
0 Minutes メタバースを航空教育に活用する メタバース空間で着陸技術を紹介してみました Koji-Ito 2022-06-11 オープンキャンパスと講義のために、VR空間に横風着陸を行う旅客機を再現してみました。旅客機の動きは実際の動きに比較して誇張していますが、リアルな環境が整いました。 滑走路は自作の3Dモデルです。自作した理由は、ネット上に […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 航空機操縦講座 スティープターン(急旋回)をアイトラッキングの見地から科学する Koji-Ito 2022-05-27 パイロット訓練のエアワークで必ず行われるのが、今回取り上げるテーマ:スティープターン(急旋回)です。分かり易く紹介しますと、通常より大きい傾きで高度を一定に保ちながら左右に旋回する飛行です。一般的に傾き(バンク角)は30 […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 機長の意思決定(リスクアセスメント)を深掘りしてみよう その5 RTO後のチェックリスト対応に照らし合わせてみると Koji-Ito 2022-05-03 実はここまで活用してきた信念を示すオレンジと青のグラフは、分かり易くするために使ってきましたが、そろそろ本当のグラフを紹介したいと思います。本当のグラフとは確率密度分布と呼ばれます。 ただし、聞き慣れないこのグラフ、理解 […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 機長の意思決定(リスクアセスメント)を深掘りしてみよう その4 降下中の揺れへの対応に照らし合わせてみると Koji-Ito 2022-04-11 機長の意思決定に関して、その3ではオンラインミーティングを例にして、最終的な意思決定に至る経緯を解説しました。心境(信念)が情報によって次々に更新され、問題特定に至りました。更新のプロセスはベイズ更新と呼ばれます。 さて […]... Read More
4 Minutes メタバースを航空教育に活用する 3Dモデルに動きを与える方法 その1 Blenderで動きを手入力して作る Koji-Ito 2022-04-05 3Dモデルに動きを付け加えて教材を作ってみました。このセクションでは無料で手に入れた3Dモデルに手入力で動きを付加してネット上に公開して閲覧する方法を紹介します。流れは以下のようになります。 ↓ 3Dモデル入手↓ Ble […]... Read More
7 Minutes メタバースを航空教育に活用する メタバースサイト Spatialを スマホにインストールする Koji-Ito 2022-03-16 2022年から大学のオープンキャンパスの体験授業の一つとしてメタバース空間での模擬講義を行うようになりました。それに伴って、参加者にアプリのインストール方法を伝える必要が出てきました。このページでは「Spatial」とい […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 機長の意思決定(リスクアセスメント)を深掘りしてみよう その3 オンライン会議に参加できない(ログインできない)原因を探ってみた Koji-Ito 2021-12-31 今やオンライン会議は身近なものになっていますが、今回は会議にログイン出来なかった状況で、筆者がどのように原因を特定して対応を決断したかについて紹介しましょう。ごく日常的な原因の特定方法ですが、実はベイズ流に行われているこ […]... Read More
データサイエンスを航空教育に活用する -0 Minutes 機長の意思決定(リスクアセスメント)を深掘りしてみよう その2 頻度論がなじまないケース Koji-Ito 2021-12-11 その1では頻度論とベイズ論(ベイズ統計)の違いについて少し触れましたが、その2ではパイロット目線でもう少し突っ込んで考えてみましょう。 その1で紹介したランウェイチェンジ(滑走路変更)ですが、大空港でこれが行われると、パ […]... Read More
0 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する パイロット対象のアイトラッキング研究を紹介します Koji-Ito 2021-12-10 アイトラッキングとは、人間の視線を計測して可視化、分析する技術です。研究室では大学の研究振興費の支援を受けて次のような取り組みを行っています。 学生がFTDで操縦したときの計器をスキャンする際のアイトラッキングを記録して […]... Read More
データサイエンスを航空教育に活用する -0 Minutes 機長の意思決定(リスクアセスメント)を深掘りしてみよう その1 ベイズ統計とは Koji-Ito 2021-10-31 機長に昇格するときに重要視されるのが、意思決定のプロセスとその結果です。一昔前は結果だけが重視されて、プロセスはあまり問われなかった風潮があります。いわゆる、「あうんの呼吸」で結論を見いだし、黙って実行出来れば良い。美 […]... Read More
2 Minutes 自作アプリ活用 航空機操縦講座 Traffic Pattern を極める その2 様々な風への対応 Koji-Ito 2021-10-26 アプリ Flight PlannerのVisual Circlingを使って様々な風に対応できるTraffic Patternを実践的に考えてみましょう。 無風のパターン 無風時のパターンは頻繁に想定されるものですね。 […]... Read More
2 Minutes 自作アプリ活用 アプリ Flight Plannerでサークリングをプランする Koji-Ito 2021-10-04 これまで開発してきたアプリ:Flight Track Planner, PAPI, METARをひとまとめにして、さらにVFR クロスカントリー エンルート用ソフトを加えて、Flight Plannerとしてリリースしま […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 最新のMETARをスクレイピングで取得する 基本的なお話し Koji-Ito 2021-08-23 METARを表示させるサイトは沢山ありますが、どのような仕組みで実現しているのか?不思議ではありませんか?このコーナーではその仕組みを理解するきっかけを紹介したいと思います。 早速ですが、下記の赤い文字をコピペしてWeb […]... Read More
3 Minutes メタバースを航空教育に活用する SpatialのRoomに3DモデルをLoadする方法 Koji-Ito 2021-08-22 研究室ではSpatialというサイトを活用してVR空間で授業を行う試みが行われています。https://spatial.io/ 航空教育とVRやMR(総称してAR)はなじみが良く、言葉では伝えにくい事を3D空間の中で伝え […]... Read More
0 Minutes 自作アプリ活用 アプリ PAPI & Flight Track Plannerを一新しました Koji-Ito 2021-08-20 追記 2021/10/04アプリは Flight Plannerに統合され、より使いやすくなりました。アプリ「METAR」も同様に統合しました。ご活用下さい。 国土交通省の情報をスクレイピングで自動取得した結果、アプリ […]... Read More
2 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する Rを使ってAIPから全国の滑走路の情報(PAPI & GP)を入手する Koji-Ito 2021-06-30 アプリ:PAPI改修のためにAIPから全国の滑走路の情報を調べる必要が出てきました。作業は全国の滑走路のPAPIの位置やGPの位置、ILSの設置状況を全国の滑走路毎にEXCELの表にするイメージです。これによって、アプ […]... Read More
6 Minutes 一般アプリ活用 Google Earth Proを活用したIFR Approachのプランニング Koji-Ito 2021-06-07 Google Earthには2つあり、一つはアプリをインストールするGoogle Earth Pro,もう一つはインストール不要でウエブブラウザーで実行可能なGoogle Earthです。今回はアプリをインストールするG […]... Read More
2 Minutes メタバースを航空教育に活用する 航空機操縦講座 ボールとスリップの意外な関係 その6 危険な外滑り Koji-Ito 2021-05-27 「ボールとスリップの意外な関係」についの紹介は多発機まで進んでしまいましたが、一つ立ち戻ってどの飛行機にも共通する話題を最新のVRを活用して紹介しましょう。参考にさせて頂いたサイトは下記です。 https://www.b […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 航空機操縦講座 平均的なフレアの軌跡は? Koji-Ito 2021-03-07 ジェット機のフレアについて考えるときに、平均的な軌跡はどのようになっているのか知りたいときがあります。それがわかれば、例えばあるエアラインの乗員部のパイロットが行っている、ごく平均的なフレアの軌跡(パス)が判明し、個人 […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 航空機操縦講座 Traffic Patternを極める その1 強い正面風とタイムチェック Koji-Ito 2021-02-21 アプリ「Flight Track Planner」を活用してTraffic Patternのプランを極めてみましょう。最初は強い正面風に対するタイムチェックの考え方です。なお、このセクションではジェット機に乗務されてい […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ Flight Track Plannerの使い方 Koji-Ito 2021-02-20 アプリはシンプルなもので、飛行機の場周経路の軌跡を、インタラクティブに様々なパラメーターを変えてみながら瞬時に描くものです。... Read More
1 Minute これから分類します 一般アプリ活用 松本空港 北からの RNPーARアプローチ 比較 Koji-Ito 2020-12-13 先日、某エアラインの運航基準担当者の方とお話しする機会がありました。その中で「松本空港の北からのアプローチは景色が素晴らしいです」とのお話しがありました。そこで早速Flight Radar24で飛行記録をダウンロードして […]... Read More
0 Minutes 自作アプリ活用 航空機操縦講座 アプリ PAPI の使い方 応用編 その1 PAPIとエイミングの関係2 Koji-Ito 2020-11-24 前回は、PAPIに追従している状態(PAPIの白白赤赤のど真ん中を飛行している状態)からいつエイミングに向かうのかという問いかけで終わっていました。 これを説明するのに当たって、図を描いて行う方法もありますが、かなり […]... Read More
2 Minutes 自作アプリ活用 航空機操縦講座 アプリ PAPI の使い方 応用編 その1 PAPIとエイミングの関係1 Koji-Ito 2020-11-07 さてアプリ「PAPI」の紹介から始まったこのコーナーですが、これからいよいよ応用編に移ろうと思います。このホームページにおける私のモットーは、出来るだけ現実の結果を示して納得して頂く事です。理論の話を沢山述べても、いざ […]... Read More
0 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する フレアを語る Koji-Ito 2020-10-14 フレアとはFlareの事で、飛行機の接地操作をこのように呼びます。フレアーと書いたりしますが、私もどちらがいいのかよくわかっていません。さて、パイロットを悩ませるこの操作ですが、過去にB767のフレアテクニックを突き詰め […]... Read More
0 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 計器飛行の実践 低視程下でのVOR Approach Koji-Ito 2020-09-25 低視程下での非精密進入の難易度は高いものです。空港の設計としては、低視程になるときの風向きの滑走路に精密進入が設定されていますが、全ての滑走路にILSなどの精密進入装置は設置されているわけではありません。従って低視程下で […]... Read More
一般アプリ活用 航空機操縦講座 -0 Minutes 計器飛行の実践 低視程下でのILS Approach Koji-Ito 2020-09-25 低視程下でのILS Approachを実施するためには入念な下準備が必要になります。その一つとして、ウエザーミニマギリギリの時の滑走路灯火や滑走路の見え方を動画で紹介します。エアラインに就職した後に毎年行われる定期審査や […]... Read More
0 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 計器飛行の基礎 エレベーターの使い方 Koji-Ito 2020-08-23 エレベーターの使い方とはすなわちピッチコントロールです。計画的なピッチコントロールは必要なのですが、一体どういうことなのでしょうか?特に訓練生にとっては漠然としすぎていてわからないと思いますが、今回3つの動画にしました。 […]... Read More
0 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 計器飛行の基礎 エルロンの使い方 Koji-Ito 2020-08-22 計器飛行に向けて基礎中の基礎、エルロンの使い方をX-Planeで再現した下記の動画で紹介します。動画はロール方向だけに着目して欲しいので高度計や速度計にぼかしを入れてあります。また、Heading Bugは撮影時には27 […]... Read More
1 Minute 一般アプリ活用 最先端 RNP-AR アプローチ 熊本RNP(RNAV)Y RWY25 Koji-Ito 2020-08-16 前回、松本空港のRNP ARを紹介しましたが、今回は熊本空港を紹介します。熊本空港では随分前から行われていますが、再現動画を見たこともありませんでした。 早速Flight Radar24からCSVを取得してみました。20 […]... Read More
5 Minutes 一般アプリ活用 Xplaneの宮崎空港にILSグライドスロープのビームを再現する 後半 Koji-Ito 2020-08-13 後半に移る前に、説明はいいからファイルが欲しいという方の為に、全てが出来上がったシナリーファイルとして下記に紹介します。これを解凍して、X-Planeフォルダー内にあるCustom SceneryフォルダーにRJFMフォ […]... Read More
5 Minutes 一般アプリ活用 Xplaneの宮崎空港にILSグライドスロープのビームを再現する 前半 Koji-Ito 2020-08-13 ILSのグライドスロープのビームにしっかり乗っているかいないかは計器表示ではわかるのですが、実際の3次元の世界でどのように飛行しているかはわからないものです。このビームは地面に近づくにつれてセンシティブになるため、その認 […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 航空機操縦講座 着陸技法 実際のWind Gradientは? Koji-Ito 2020-08-10 テールウインドでの着陸技法ではWind Gradientという重要な自然現象を解説しました。しかし、ホントかなぁ?と思われる方も多いと思います。実は私も若干違和感を感じていました。 それは着陸の経験に照らし合わせて、上 […]... Read More
2 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 着陸技法 テールウインド/背風での着陸 Koji-Ito 2020-07-25 テールウインド/背風での着陸を話すときに、副操縦士や学生の何割かが誤解していると感じている事があります。誤解とは、テールウインドで接地するときにストーンと揚力を失うというイメージです。これを誤ると大型機に乗るようになっ […]... Read More
1 Minute 一般アプリ活用 航空機操縦講座 横風着陸(Crosswind Landing)を考える その2 Koji-Ito 2020-07-24 さて、その2は実践編です。横風の中のアプローチでズレた状態からセンターラインに合わせつつ、機軸を合わせてランディングというややこしい操作を説明しようと考えていますが、その前に無風状態で解説をする方が理解が早いと思いました […]... Read More
5 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 横風着陸(Crosswind Landing)を考える その1 Koji-Ito 2020-07-23 飛行機で飛び始めて経験の浅い学生からジェット機で飛び始めてそろそろ機長になろうという方まで、横風着陸というものは悩みの種の一つであると思います。実は私も機長訓練中、横風着陸がうまく行かず悩んだ時期がありました。今回はそ […]... Read More
0 Minutes 一般アプリ活用 最先端 RNP-AR アプローチの紹介 松本RNP(RNAV)Z-RWY36 Koji-Ito 2020-07-21 下記動画は、FlightRadar24からその3次元データを取得して、独自開発したアプリによってBank角を推定した上で、動画(Google EarthのKML)に変換して再現したものです。... Read More
0 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 着陸時、滑走路中心延長線上を飛行するためには その1 Koji-Ito 2020-07-17 着陸時に滑走路のセンターライン延長線上を飛行するのはかなりのテクニックを必要とします。これには現在、自分が滑走路中心線の延長線上にいるのか?いなければどれだけズレているのかを認識することから始まります。 そのための資料と […]... Read More
4 Minutes 一般アプリ活用 X-Planeで操縦技術を解説する 果てしなく長~い滑走路を作る Koji-Ito 2020-07-10 操縦技術を伝える時に、言葉ではなかなか伝えにくい時があります。これを補うために紙に図を書いたり色々苦労しますが、現代はシミュレーションソフトがあります。これを使わない手はありません。 しかしながら、特に離着陸の技術を解説 […]... Read More
0 Minutes これから分類します アプリ PAPI の使い方 基本編 その3 Koji-Ito 2020-06-29 ここでPAPIとエイミングポイント、ILSのグライドスロープ、タッチダウンポイント(接地点)の関係について解説しましょう。これらの関係を正しく理解することによって、アプリ「PAPI」そして本物のPAPIを存分に活用するこ […]... Read More
0 Minutes アプリを航空教育に活用する 航空機運航の可視化 実運航を動画にする Koji-Ito 2020-06-28 下記は私が担当したある日のフライトデータです。 航空機の運航はFlight Radar24等のアプリでリアルタイムに見られるようになりましたが、より詳細なイメージはなかなか掴みにくいものです。 そこで実データをX-Pla […]... Read More
0 Minutes データサイエンスを航空教育に活用する 航空機操縦講座 航空機運航とデータサイエンス 副操縦士の接地点の分布は? Koji-Ito 2020-05-16 副操縦士の接地点の分布を紹介しましょう。舞台は富士山静岡空港。私と一緒に乗務して、副操縦士が操縦を行った時の接地点の傾向が今回のテーマです。最初にお断りいたしますが、副操縦士が着陸することはよくあります。もしその機会が […]... Read More
1 Minute データサイエンスを航空教育に活用する 航空機操縦講座 航空機運航とデータサイエンス 航空機の接地点の分布は正規分布? Koji-Ito 2020-05-15 実のところ、統計はかなり苦手で、学生時代は極力避けてきましたが、ビッグデータと向き合うにつれて避けては通れない付き合いになって参りました。正直に申し上げてまだまだわからない点が沢山ありますが、実データを相手に実際の現象 […]... Read More
5 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 ボールとスリップの意外な関係 その5 臨界発動機故障時のボールは? Koji-Ito 2020-05-06 今回からいよいよ双発機の話に突入します。その前に前回までのお話しを簡単に復習します。 1 水平直進飛行、または水平旋回飛行で、単発機、もしくは双発機で全エンジン作動中にボールが 滑っていたらスリップをしている 飛んでいる […]... Read More
5 Minutes 自作アプリ活用 アプリ PAPI の使い方 番外編 PAPI DAEファイルをGoogle Earth用のkmzファイルに変換する Koji-Ito 2020-04-26 PAPIの見え方を突き詰めると、Google Earth上にそのパスを表示したくなってきます。今回、3Dモデルを作り、Google Earth上で編集することにより、任意の空港でのPAPIのパスを作り、表示することができ […]... Read More
1 Minute 一般アプリ活用 航空機操縦講座 ボールとスリップの意外な関係 その4 ボールの種類は? Koji-Ito 2020-04-22 ボールも突き詰めると奥が深いのですが、その種類について解説しましょう。 これまでの解説で徐々にわかって頂けたと思いますが、ボールは重力(旋回時は重力と遠心力の合力)の方向を単純に示しているシンプルな計器です。 今回はボ […]... Read More
7 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 ボールとスリップの意外な関係 その3 旋回中のボールと滑りの関係は? Koji-Ito 2020-04-22 さて、いよいよ旋回とボールの関係について考えてみましょう。手始めに最も分かり易い解説としてX-Planeを駆使して旋回中の滑りを再現した動画を撮影しました。シミュレーターのパイロットはエアラインに就活中の学生です。ご覧下 […]... Read More
2 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 ボールとスリップの意外な関係 その2 水平直線飛行スリップ時の指示 Koji-Ito 2020-04-17 その1では空中に静止していた飛行機ですが、今回は水平直線飛行していると仮定してみましょう。 最初に水平直線飛行のボールの位置ですが、言うまでもありませんね。センターです。なお、これからのお話しではプロペラ後流の要素は加え […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ PAPI の使い方 基本編 その2 Koji-Ito 2020-04-14 さて、基本編その2ではPAPIの色変化を理解するに当たって避けては通ることが出来ない,地上温度とパスの関係について紹介しましょう。 温度によって気柱が伸び縮みすることはパイロットの基礎課程で学習する題材ですが、これとP […]... Read More
2 Minutes 一般アプリ活用 航空機操縦講座 ボールとスリップの意外な関係 その1 仕組みを理解しよう Koji-Ito 2020-04-10 パイロットの皆様にとってはおなじみのこの計器ですが、実は深~い話があるのです。 ボールとスリップの関係を理解する為には多くのハードルがありますが、一つ一つ確認していきましょう。 最後まで読み進めると飛行機のスリップについて完璧に理解することが出来ます。... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ METARの使い方 応用編 静岡空港に強風が吹く時は? Koji-Ito 2020-04-08 アプリ METARの使い方 応用編 静岡空港に強風が吹く時は? への1件のコメント 今回は静岡空港に強風が吹く時の傾向を探ってみましょう。上の画面は静岡空港、風速8kt以上、ガスト15kt以上、グラフに描く風速の範囲を30kt以下にして表示しました。風向は南西と北東の2つに大別される事がわかります。南西 […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ METARの使い方 応用編 鹿児島に雪が降った時 Koji-Ito 2020-03-31 応用編では鹿児島に雪が降った時のMETARから実際の運航に役立つノウハウを探ってみましょう。ではさっそくアプリを立ち上げて下さい。 最初に鹿児島空港を選択して、SN(雪)を選択します METAR表示タブを開いてみましょう […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ METARの使い方 基本編 その2 Koji-Ito 2020-03-30 前回はスライダーと歯車のアイコンの使い方についてお知らせしました。今回はスライダーのより詳しい使い方について解説しましょう。 画面は松本空港の2017年~2018年の1月~8月の11日~31日で、風向が。。。。とありとあ […]... Read More
0 Minutes 自作アプリ活用 アプリ METARの使い方 番外編 Koji-Ito 2020-03-30 METARのアプリは静岡空港の低層乱気流を調査しているときに思いつきました。その頃はこのアプリの開発言語である、R言語を習得してデータサイエンスに目覚めた頃でした。 静岡空港で低層乱気流により、ゴーアラウンドを余儀なくさ […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ PAPI の使い方 基本編 その1 Koji-Ito 2020-03-29 開発したアプリPAPIの使い方について大まかに解説します。(現在、PAPIは他のソフトと統合されて、Flight Plannerとして公開されています) パイロットの皆様は、特にビジュアルアプローチ等で目的とするパスとP […]... Read More
1 Minute 自作アプリ活用 アプリ METARの使い方 基本編 その1 Koji-Ito 2020-03-27 0 Comment on アプリ METARの使い方 基本編 その1 開発したアプリのひとつであるMETARの活用例について紹介しましょう。立ち上げると下記のような画面が表示されますが、左の黒い帯ではグラフの高さの調整と空港、天気略号、日時をプルダウンメニューとスライダーでフィルタリングで […]... Read More
0 Minutes 自作アプリ活用 アプリ METARの紹介 Koji-Ito 2020-03-26 2023年10月24日 追記下記に記述されているアプリはFlight Plannerに統合されました。 アプリ、METARを紹介します。 そのままの名前で恐縮なのですが、名前の通りMETARに特化したアプリです。META […]... Read More
0 Minutes これから分類します ホームページを始めました Koji-Ito 2020-03-26 今、仕事でフロリダのフライトスクールにいます。大学の3年生が事業用操縦士の資格を取得するために、最後の試験に向けて厳しい訓練を行っていますが、彼らを支援する目的で3ヶ月間ほど駐在しております。 ホームページを始めるきっか […]... Read More
これから分類します -0 Minutes 静岡空港乱気流 Koji-Ito 2020-03-26 静岡空港周辺はその複雑な地形のため、低層乱気流が発生しやすいことで知られています。伊藤研究室は発生予測について取り組んでおります。... Read More
これから分類します -0 Minutes 自己紹介 Koji-Ito 2020-03-26 エアラインで20年間ジェット機の機長を務めた後、桜美林大学に勤めております伊藤 貢司(こうじ)と申します。これまでのエアラインフライトでは様々な課題に直面しましたが、副操縦士時代から続けてきたデータサイエンスを駆使してそ […]... Read More