ランディング 横風着陸(Crosswind Landing)を考える その1
飛行機で飛び始めて経験の浅い学生からジェット機で飛び始めてそろそろ機長になろうという方まで、横風着陸というものは悩みの種の一つであると思います。実は私も機長訓練中、横風着陸がうまく行かず悩んだ時期がありました。今回はその時の思いも込めま...
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IFR 計器飛行 最先端 RNP-AR アプローチの紹介 松本RNP(RNAV)Z-RWY36
下記動画は、FlightRadar24からその3次元データを取得して、独自開発したアプリによってBank角を推定した上で、動画（Google EarthのKML)に変換して再現したものです。
VFR 有視界飛行 着陸時、滑走路中心延長線上を飛行するためには その1
着陸時に滑走路のセンターライン延長線上を飛行するのはかなりのテクニックを必要とします。これには現在、自分が滑走路中心線の延長線上にいるのか？いなければどれだけズレているのかを認識することから始まります。
そのための資料として下記の動...
操縦技法 X-Planeで操縦技術を解説する 果てしなく長～い滑走路を作る
操縦技術を伝える時に、言葉ではなかなか伝えにくい時があります。これを補うために紙に図を書いたり色々苦労しますが、現代はシミュレーションソフトがあります。これを使わない手はありません。
しかしながら、特に離着陸の技術を解説するのにあた...
アプリ アプリ PAPI の使い方 基本編 その3
ここでPAPIとエイミングポイント、ILSのグライドスロープ、タッチダウンポイント（接地点）の関係について解説しましょう。これらの関係を正しく理解することによって、アプリ「PAPI」そして本物のPAPIを存分に活用することができます。
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アプリ 航空機運航の可視化 実運航を動画にする
下記は私が担当したある日のフライトデータです。
航空機の運航はFlight Radar24等のアプリでリアルタイムに見られるようになりましたが、より詳細なイメージはなかなか掴みにくいものです。そこで実データをX-Plane上で動画と...
ジェットの機運航 航空機運航とデータサイエンス 副操縦士の接地点の分布は？
副操縦士の接地点の分布を紹介しましょう。舞台は富士山静岡空港。私と一緒に乗務して、副操縦士が操縦を行った時の接地点の傾向が今回のテーマです。最初にお断りいたしますが、副操縦士が着陸することはよくあります。もしその機会が無いと、副操縦士は...
ジェットの機運航 航空機運航とデータサイエンス 航空機の接地点の分布は正規分布？
実のところ、統計はかなり苦手で、学生時代は極力避けてきましたが、ビッグデータと向き合うにつれて避けては通れない付き合いになって参りました。正直に申し上げてまだまだわからない点が沢山ありますが、実データを相手に実際の現象に向き合うことで自...
ボールとスリップの意外な関係 ボールとスリップの意外な関係 その5 臨界発動機故障時のボールは？
今回からいよいよ双発機の話に突入します。その前に前回までのお話しを簡単に復習します。
1 水平直進飛行、または水平旋回飛行で、単発機、もしくは双発機で全エンジン作動中にボールが 滑っていたらスリップをしている 飛んでいるいる方にラダ...
アプリ アプリ PAPI の使い方 番外編 PAPI DAEファイルをGoogle Earth用のkmzファイルに変換する
PAPIの見え方を突き詰めると、Google Earth上にそのパスを表示したくなってきます。今回、3Dモデルを作り、Google Earth上で編集することにより、任意の空港でのPAPIのパスを作り、表示することができるようになりました...